Viste Kalinin K-7 Heavy Bomber sig i faktiske farvebilleder?

Den tunge bombefly Kalinin K7 var ægte, men disse billeder var det ikke.

Billede via Levin

Påstand

Autentiske farvebilleder viste den russiske Kalinin K-7 tunge bombefly.

Bedømmelse

Fejlagtigt Fejlagtigt Om denne vurdering

Oprindelse

Siden mindst 2010 er et sæt imponerende billeder blevet delt i mail videresend og på sociale medier. Farvefotografierne angiveligt viser den russiske Kalinin K-7 tunge bombefly. Et af billederne blev endda vist i en betalt online-annonce:



hvis afstemning gjorde en forskel, ville de ikke lade os gøre det
Den russiske Kalinin K7 tunge bombefly blev vist på en hel del fotografier, men de var kunstner gengivet.

Det massive fly så bestemt ret tungt ud. (Hilsen: Levin)



Mens Kalinin K-7 engang var et rigtigt fly fra 1930'erne, viste de pågældende farvebilleder imidlertid 3D-kunstner gengivelser.

Den tunge bombefly Kalinin K7 set fra en anden vinkel i en 3D-gengivelse.

Den tunge bomber Kalinin K-7 ses fra en anden vinkel i en 3D-gengivelse. (Hilsen: Levin)



Vi var i stand til at finde det originale websted, der var vært for de originale billeder, men det var ikke let. Først troede vi, at det måske var en fan-oprettet 3-D-model til 'Battlefield V' -spil, da et af farvebillederne dukkede op i / r / BattlefieldV / subreddit . Dette var dog forkert.

Masser af læsning af gamle blogs og opslagstavler kombineret med omvendt billedsøgning førte os endelig til den oprindelige kilde. Tak til en tip fra englishrussia.com fandt vi kilden til at være en person, der bruger håndtaget 'Levin.'

På den originale side , som syntes at være fra 2007, skrev Levin, at hans arbejde var blevet misforstået:



hvad gjorde George Floyd for at leve

I betragtning af det faktum, at dette arbejde diskuteres på forskellige seriøse fora om luftfart og militære anliggender, og det diskuteres tilsyneladende uden en klar forståelse af formålet med dette arbejde og forfatterens selv (dvs. mig) holdning til hvad han gjorde her, vil jeg advare dig på forhånd - alt, hvad der ligger nedenfor, er intet andet end den sædvanlige techno-fantasi, techno-utopi, hvis du vil - tekno-absurditet. Der er ingen seriøse ansøgninger fra min side om noget, der kan flyve, og det kan det ikke være.

Dette arbejde er et forsøg på at gengive, muligvis foregår i virkeligheden i 30'erne, et forsøg fra en eller anden hypotetisk og ikke helt sund og dårligt uddannet designer til at opbygge en sådan absurditet med statslige penge. Jeg kan endda antage, at som et resultat blev denne hypotetiske dårlige meddesigner igen hypotetisk arresteret og snart skudt for meningsløst spild af folkemængde i særlig stor skala. )))

Og hovedopgaven med hensyn til teknisk pålidelighed her var kun at overholde den tekniske stil i disse år, så motorerne og andre dele ikke så taget ud fra andre epoker. Så hvis der er noget værd at diskutere for luftfartskendere, så er dette øjeblik korrespondancen mellem delernes udseende og hele strukturen generelt med niveauet for luftfartsudvikling i de tidlige 30'ere af det 20. århundrede.

Levin bekræftede også, at Adobe Photoshop ikke blev brugt i processen til at gøre gengivelserne. ”Dette er ikke Photoshop. Dette er 3-D, tredimensionelle modeller. ”

WarHistoryOnline.com offentliggjort historien om den ægte Kalinin K-7 tunge bomber, som var mindre end hvad der blev vist til 3D-gengivelserne. ”Kalinin K-7 var et tungt eksperimentelt fly designet og testet i Sovjetunionen i begyndelsen af ​​1930'erne,” læses hjemmesiden. 'Det var af usædvanlig konfiguration med to bomme og store bøjlebælge med fast landingsudstyr og maskingeværtårne.'

Kalinin K-7 var ægte, men computergengivelser var det ikke.

Den virkelige Kalinin K-7 var stor, men ikke så massiv som flyet set i 3D-gengivelserne.

Desværre havde flyet en kort historie. Den 21. november 1933 flyet kørt galt .

En flyvebesætning står foran en Kalinin K-7 tung bomber.

Ifølge WarHistoryOnline.com dræbte ulykken '14 mennesker ombord og en på jorden.'

K-7 fløj først den 11. august 1933. Den meget korte første flyvning viste ustabilitet og alvorlige vibrationer forårsaget af flyrammen, der resonerede med motorfrekvensen. Løsningen på dette blev anset for at være at forkorte og styrke halebommene, idet man kun vidste lidt om strukturernes naturlige frekvenser og deres reaktion på vibrationer.

Flyet afsluttede syv testflyvninger før et nedbrud på grund af strukturfejl i en af ​​halebommene den 21. november 1933.

havde floyd en kriminel rekord

Projektet blev til sidst skrottet i 1935. Der findes ingen kendte farvebilleder af flyet i dag.

Levin, 3D-kunstneren, offentliggjorde mere af sit computergenererede arbejde på sin gamle hjemmeside. En af dem viste helt kampen i himlen:

Kalinin K-7 tunge bomber kæmper med en uidentificeret fjende i denne 3-D gengivelse.

Kalinin K-7 tunge bomber kæmper med en uidentificeret fjende i denne 3-D gengivelse. (Hilsen: Levin)

Alt i alt var Kalinin K-7 tunge bombefly reel. Farvebilleder, der blev vist i e-mail-videresendelser, sociale medier og annoncer, var dog intet andet end 3D-gengivelser.